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Occasion Allemagne : est-ce vraiment moins cher qu’en France ?

Si l’on vous demande de chercher une voiture d’occasion en Allemagne, on nous pose souvent la question suivante : ” Est-il plus avantageux d’acheter la voiture que vous souhaitez en Allemagne compte tenu du coût de l’importation et peut-être du malus ? “. Il est difficile de donner une réponse rapide, mais dans cette étude, nous allons tenter de déterminer la question de savoir s’il est plus avantageux ou non d’acheter une voiture d’occasion en Allemagne.

L’éventail des offres disponibles en Allemagne et en France

Pour nous aider à faire cette comparaison, nous allons sélectionner des exemples de véhicules les plus récents (de 2015 à ce jour) dont raffolent les importateurs. Malheureusement, nous ne pouvons pas présenter toutes les variantes de chaque modèle.

C’est aussi simple que cela Regardons les deux leaders des petites annonces des deux pays. Exemples pris auprès des seuls professionnels sur des véhicules qui étaient en 2013.

Leboncoin (France) :

  • 245 000 véhicules au total

Les marques sont en rupture en France :

  • Audi 13300 offres
  • BMW 10600 offres
  • Mercedes : 10 900 offres
  • Volkswagen : 16 000 offres
  • Renault : 52 000 offres
  • Peugeot : 38 200 offres
  • Citroën : 26 100 offres

Automobile.fr (Allemagne) :

  • 806 000 véhicules au total

Répartition des marques en Allemagne :

  • Audi : 70 400 offres
  • BMW : 58 000 offres
  • Mercedes : 62700 offres
  • Volkswagen : 151 100 offres
  • Renault : 31 800 offres
  • Peugeot : 15 900 offres
  • Citroën : 15 200 offres

L’Argus (France) :

  • 128 000 véhicules au total

Autoscout24 (Allemagne) :

  • 754 440 véhicules au total

Conclusion : sans aucun doute, le marché allemand des voitures d’occasion est le marché le plus passionnant pour acheter un véhicule allemand. Pour les marchés des marques françaises, celui d’outre-Rhin est également un bon choix.

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Les prix des véhicules pour l’Allemagne et la France

Nous allons utiliser le même exemple pour les deux pays avec le même équipement minimum : GPS – Régulateur de vitesse – Feux au xénon 2014 – 60 000 km maximum, les offres ne sont acceptées que chez les garagistes, concessionnaires ou revendeurs.

Audi A3 sportback 2.0 TDI 150 S Line

  • En France En France : En France : 22 800 EUR (EUR)
  • En Allemagne En Allemagne : 20 999 EUR

BMW 320d Pack M Sedan

  • En France En France 30 500 EUR
  • En Allemagne en Allemagne : 24 499 EUR

Mercedes Classe A 180 AMG / Fascination

  • En France en France : 23 490 EUROS
  • En Allemagne en Allemagne : 19 900 euros

Volkswagen Golf 7 GTD

  • En France en France : 22 990 EUROS
  • En Allemagne en Allemagne : 18 590 EUROS

Conclusion : le prix des automobiles d’occasion en Allemagne est moins cher que celui pratiqué en France et se rapproche le plus possible du prix Argus. Lorsque vous la vendez en France, vous pouvez la revendre quasiment au même prix dans l’année qui suit.

Le malus pour les véhicules importés de l’étranger

Les véhicules importés sont considérés comme un “véhicule neuf” en France et sont donc inclus dans le barème du bonus/malus. En fonction de l’état de la voiture, une remise sera accordée chaque année.

Porsche Cayenne – boîte automatique 2014 – moins de 60 000km – GPS – Régulateur de vitesse Feux au xénon

  • En France 51 506 EUR + 5 000 EUR en Allemagne
  • En Allemagne En Allemagne : 36 950 EUR + 5600 EUR (malus) = 42 550 EUR
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Mercedes A45 AMG Classe – Boîte automatique 2014 – moins de 60 000 km GPS – Régulateur de vitesse Feux au xénon

  • En France En France : 38 990 EUR (malus)
  • En Allemagne En Allemagne : 33 995 EUR + 1 320 EUR (malus) = 35 270 EUR

Conclusion : Les véhicules importés soumis au malus sont pour la plupart beaucoup plus intéressants que ceux en France.

Est-il plus avantageux d’acheter un véhicule d’occasion en Allemagne ?

La réponse est oui.

Même en tenant compte des frais de l’agent (y compris le transport) d’environ 1500 EUR et de la possibilité de malus, il est plus avantageux d’acheter une automobile en Allemagne. Les avantages diminuent pour les voitures dont le prix est inférieur à 15 000 EUR, car les frais d’agent et de transport sont les mêmes dans la plupart des cas.

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